Außenring

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Außenring lähellä Sellheimbrückea

Außenring eli Berliner Außenring, Berliinin ulompi kehärata, on 125 km pitkä, kaksiraiteinen sähköistetty rautatie, joka ympäröi Berliiniä, kulkien suurelta osin Brandenburgin osavaltiossa. Sitä ei pidä sekoittaa sisä-Berliinin kehärataan Ringbahniin.

Außenring rakennettiin vaiheittain kylmän sodan aikana vuosina 1951–1961, korvaamaan Länsi-Berliinin kautta kulkeneita junayhteyksiä. Se mahdollisti osaltaan Berliinin muurin rakentamisen ja Länsi-Berliinin eristämisen Itä-Saksasta.

Yksikään matkustajalinja ei käytä koko kehärataa, mutta monet Regionalbahnin junalinjat kulkevat osan matkaa sitä pitkin, samoin kuin Berliinin S-Bahnin linjat S75 ja S8.

Linja Asemat Taajuus
RE6 Spandaun rautatieasemaFalkensee – Hennigsdorf – Pritzwalk – Wittenberge Tunneittain
RE7 Dessau – Belzig – WannseeBerliinin päärautatieasemaBerlin OstbahnhofSchönefeldin lentoasema – Blankenfelde – Wünsdorf-Waldstadt Tunneittain
RB12 Lichtenbergin rautatieasemaHohenschönhausenOranienburg – Templin Stadt Tunneittain
RB14 Nauen – Spandaun rautatieasema – Berliinin päärautatieasema – Berlin Ostbahnhof – Schönefeldin lentoasema – Königs Wusterhausen – Lübbenau – Senftenberg Tunneittain
RB20 Potsdam – Golm – Hennigsdorf – Hohen Neuendorf West – Oranienburg Tunneittain
RB21 Griebnitzsee – Potsdam – Golm – Marquardt - Priort - Wustermark Tunneittain
RB22 Friedrichstraßen rautatieasema - Berliinin päärautatieasema - Zoologischer Garten - Charlottenburg - Wannsee - Potsdam - Golm - Saarmund - Schönefeldin lentoasema - Königs Wusterhausen Tunneittain
RB60 Lichtenberg – Hohenschönhausen – Bernau bei Berlin – Eberswalde – Wriezen – Frankfurt (Oder) Tunneittain
Tämä Saksaan liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.