Kamui Kobayashi

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Kamui Kobayashi
小林可夢偉
Kamui Kobayashi vuonna 2010.
Kamui Kobayashi vuonna 2010.
Henkilötiedot
Kansalaisuus  Japani
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet 20092012, 2014
Talli(t) Toyota (2009)
Sauber (20102012)
Caterham (2014)
Kilpailuja 76 (75 starttia)
Maailman­mestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 1
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 1
MM-pisteitä 125
Ensimmäinen kilpailu Brasilian GP 2009
Viimeinen kilpailu Abu Dhabin GP 2014
Aiheesta muualla
www.kamui-kobayashi.com

Kamui Kobayashi (jap. 小林 可夢偉, Kobayashi Kamui, s. 13. syyskuuta 1986 Amagasaki, Hyōgo, Japani) on japanilainen rata-autoilija.[1]

Kobayashi on toiminut Formula 1 -sarjassa kilpakuljettajana Toyotalla kaudella 2009, Sauberilla kausina 20102012[2] ja Caterhamilla kaudella 2014.

Hän on eniten pisteitä saavuttanut japanilainen F1-kuljettaja.

Kobayashi voitti vuonna 2005 Italian Formula Renault- ja Formula Renault Eurocup -sarjojen mestaruudet. Vuosina 2006 ja 2007 Kobayashi ajoi Formula 3 Eurosarjassa, kaudella 2006 hän sijoittui loppupisteissä kahdeksanneksi ja kaudella 2007 neljänneksi. Hän voitti Aasian GP2 -sarjan mestaruuden kaudella 2008–2009.

Toyota (2009)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kobayashi teki Formula 1 -debyyttinsä kaudella 2009 Brasilian GP:ssä tuuratessaan ulosajossa loukkaantunutta Timo Glockia.[3] Uransa toisessa kilpailussa Abu Dhabin GP:ssä Kobayashi ajoi kuudenneksi ja ohitti radalla muun muassa edelliskilpailussa maailmanmestaruuden varmistaneen Jenson Buttonin.

Sauber (2010–2012)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaudella 2010 Kobayashi siirtyi BMW Sauber -talliin. Kehnon alkukauden jälkeen hän onnistui ajamaan pisteille Turkin kilpailussa. Euroopan ja Britannian kilpailuissa hän ajoi sijoille 7 ja 6. Kobayashi saavutti kauden aikana 32 pistettä.

Kobayashi Malesian GP:ssä kaudella 2011.

Kobayashi jatkoi tallissa myös kaudella 2011. Kauden avauskilpailussa Australian GP:ssä hänet sekä hänen tallikaverinsa Sergio Pérez hylättiin sääntöjenvastaisten takasiipien vuoksi. Sen jälkeen hän keräsi tasaisesti pisteitä kilpailuista. Euroopan GP:n 16 sija katkaisi Kobayashin 6 perättäisen pistesijan putken. Kobayashin kauden kohokohta oli Monacon GP, jossa hän sijoittui viidenneksi. Kanadan kilpailussa Kobayashi oli parhaimmillaan toisena mutta putosi lopulta seitsemänneksi. Kobayashi saavutti kauden aikana 30 pistettä sijoittuen 12:nneksi MM-taulukossa.

Kobayashi Japanin GP:ssä kaudella 2012.

Kobayashi jatkoi tallissa kaudella 2012. Hän ajoi kolmanteen lähtöruutuun Kiinan kilpailussa, jossa hän sijoittui kymmenenneksi. Hän ajoi samassa kilpailussa nopeimman kierroksen, ollen historian kolmas japanilainen, joka on ajanut nopeimman kierroksen. Tähän ovat pystyneet aiemmin Masahiro Hasemi vuoden 1976 Japanin GP:ssä ja Satoru Nakajima vuoden 1989 Australian GP:ssä. Saksan GP:ssä Kobayashi ajoi kilpailussa neljänneksi. Belgian GP:ssä Kobayashi ajoi peräti toiseen lähtöruutuun, ollen ensimmäinen eturivistä startannut japanilaiskuljettaja, rikkoen samalla Takuma Satōn parhaan japanilaiskuljettajan aika-ajosijoitusennätyksen. Kilpailussa Kobayashi kärsi alun lähtökolarista ja putosi kilpailussa sijalle 13. Japanin GP:ssä Kobayashi lähti kolmannesta lähtöruudusta ja ajoi myös kilpailussa kolmanneksi. Hänestä tuli näin kolmas japanilainen Aguri Suzukin ja Takuma Satōn jälkeen, jotka ovat olleet palkintokorokkeella. Näistä huolimatta Kobayashi ei saanut jatkosopimusta tallista, vaan talli korvasi Telmexiä sponsoroivan Esteban Gutiérrezin tallin kuljettajaksi. Kobayashi saavutti kauden aikana 60 pistettä sijoittuen sarjan 12:nneksi.

Caterham (2014)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kobayashi Caterhamin ratissa kaudella 2014.

Kobayashi palasi Formula 1 -sarjaan Caterhamin kilpakuljettajana välivuoden jälkeen kaudeksi 2014.[4]

Belgian GP:ssä Kobayashi menetti ajopaikkansa saksalaiselle André Lottererille.[5] Kobayashi ajoi kuitenkin jälleen seuraavassa kilpailussa Italian GP:ssä.[6] Caterhamin ajauduttua konkurssiin Venäjän GP:n jälkeen Kobayashi jäi ilman tallipaikkaa. Caterham sai fanirahoituksella kerättyä tarpeeksi rahaa osallistuakseen kauden viimeiseen kilpailuun Abu Dhabiin, jossa Kobayashi ajoi tallin toista autoa. Kobayashi jäi kauden aikana ilman MM-pisteitä ollen parhaillaan Malesian ja Monacon kilpailussa 13:s.

Formula 1 -uran jälkeen

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaudella 2013 Kobayashi kilpaili FIA World Endurance Championship -sarjassa LMGTE-PRO -luokassa AF Corsen Ferrari 458 -autokunnassa. Le Mansin 24 tunnin kilpailussa hänen, Olivier Berettan ja Toni Vilanderin muodostama autokunta sijoittui luokkansa viidenneksi. Näiden ohessa Kobayashi ajoi myös Aasian LeMans -sarjassa GTE-luokassa toiseksi.

Jäätyään työttömäksi Caterhamin konkurssin myötä Kobayashi siirtyi takaisin kotimaahansa Japaniin kilpailemaan kaudeksi 2015 Japanin Super Formula -sarjaan, jossa loppusijoitus oli kuudes.

Kaudella 2016 Kobayashi ajoi FIA World Endurance Championship -sarjassa LMP1-luokassa Toyotan tehdastallin kuljettajana.[7] Kobayashi ja hänen ranskalainen tallitoverinsa Stephane Sarrazin sijoittuivat sarjan loppupisteissä kolmansiksi.[8]

Kaudella 2017 Kobayashi jatkoi FIA WEC -sarjassa Toyotan tehdastallin kuljettajana.

Kaudella 2018 Kobayashi aloitti Super GT -sarjassa Heikki Kovalaisen ajoparina.[9]

Kobayashi, Mike Conway ja José María López voittivat Le Mansin 24 tunnin ajon vuonna 2021 Toyotalla.[10]

Formula 1 -tulokset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tulokset kilpailuittain

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pisteet Sijoitus
2009 Toyota AUS
 
MAL
 
CHN
 
BHR
 
ESP
 
MON
 
TUR
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
EUR
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
PO
BRA
9
ABU
6
3 18.
2010 BMW Sauber BHR
Kesk.
AUS
Kesk.
MAL
Kesk.
CHN
Kesk.
ESP
12
MON
Kesk.
TUR
10
CAN
Kesk.
EUR
7
GBR
6
GER
11
HUN
9
BEL
8
ITA
Kesk.
SIN
Kesk.
JPN
7
KOR
8
BRA
10
ABU
14
32 12.
2011 Sauber AUS
DSQ
MAL
7
CHN
10
TUR
10
ESP
10
MON
5
CAN
7
EUR
16
GBR
Kesk.
GER
9
HUN
11
BEL
12
ITA
Kesk.
SIN
14
JPN
13
KOR
15
IND
Kesk.
ABU
10
BRA
9
30 12.
2012 Sauber AUS
6
MAL
Kesk.
CHN
10
BHR
13
ESP
5
MON
Kesk.
CAN
9
EUR
Kesk.
GBR
11
GER
4
HUN
18†
BEL
13
ITA
9
SIN
13
JPN
3
KOR
Kesk.
IND
14
ABU
6
USA
14
BRA
9
60 12.
2014 Caterham AUS
Kesk.
MAL
13
BHR
15
CHN
18
ESP
Kesk.
MON
13
CAN
Kesk.
AUT
16
GBR
15
GER
16
HUN
Kesk.
BEL
 
ITA
17
SIN
DNS
JPN
19
RUS
Kesk.
USA
 
BRA
 
ABU
Kesk.
0 22.

• Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.[11]

Kaudet numeroina

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kausi Talli Sijoitus Kilpailut Pisteet Voitot Palkinto-
pallisijat
Paalu-
paikat
Nopeimmat
kierrokset
2009 Toyota 18. 2 3 0 0 0 0
2010 BMW Sauber-Ferrari 12. 19 32 0 0 0 0
2011 Sauber-Ferrari 12. 19 30 0 0 0 0
2012 Sauber-Ferrari 12. 20 60 0 1 0 1
2014 Caterham-Renault 22. 16 0 0 0 0 0
Yhteensä (5 kautta) 76 125 0 1 0 1
Nro Merkkipaalu Ajetut GP:t Osakilpailu
1 Ensimmäinen kilpailu 1 Brasilian GP 2009
2 Ensimmäiset MM-pisteet 2 Abu Dhabin GP 2009
3 Ensimmäinen nopein kierros 43 Kiinan GP 2012
4 100 MM-pistettä 53 Italian GP 2012
5 Ensimmäinen palkintosija 55 Japanin GP 2012

GP2 -tulokset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pisteet Sijoitus
2008 DAMS ESP
FEA

8
ESP
SPR

1
TUR
FEA

Kesk.
TUR
SPR

9
MON
FEA

Kesk.
MON
SPR

18
FRA
FEA

Kesk.
FRA
SPR

9
GBR
FEA

Kesk.
GBR
SPR

7
GER
FEA

Kesk.
GER
SPR

18
HUN
FEA

11
HUN
SPR

8
EUR
FEA

Kesk.
EUR
SPR

6
BEL
FEA

9
BEL
SPR

14
ITA
FEA

Kesk.
ITA
SPR

13
10 16.
2009 DAMS ESP
FEA

8
ESP
SPR

5
MON
FEA

Kesk.
MON
SPR

12
TUR
FEA

Kesk.
TUR
SPR

NC
GBR
FEA

Kesk.
GBR
SPR

17
GER
FEA

9
GER
SPR

3
HUN
FEA

13
HUN
SPR

8
EUR
FEA

8
EUR
SPR

11
BEL
FEA

7
BEL
SPR

11
ITA
FEA

17
ITA
SPR

17
POR
FEA

6
POR
SPR

19
13 16.
Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pisteet Sijoitus
2008 DAMS DUB1
FEA

13
DUB1
SPR

Kesk.
IND
FEA

Kesk.
IND
SPR

15
MAL
FEA

5
MAL
SPR

1
BHR
FEA

3
BHR
SPR

1
DUB2
FEA

20
DUB2
SPR

14
22 6.
2008–2009 DAMS CHN
FEA

2
CHN
SPR

Kesk.
DUB
FEA

1
DUB
SPR

C
BHR1
FEA

1
BHR1
SPR

6
QAT
FEA

4
QAT
SPR

18
MAL
FEA

2
MAL
SPR

7
BHR2
FEA

4
BHR2
SPR

5
56 1.

FIA WEC -tulokset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kausi Talli Auto Luokka Nro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pisteet Sijoitus
2013 Italia AF Corse Ferrari 458 Italia GT2 LMGTE Pro 71 SIL
2
SPA
3
LMN
4
SÃO
Kesk.
COA
3
FUJ
9
SHA
5
BHR
3
98 7.
2016 Japani Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid LMP1 6 SIL
2
SPA
Kesk.
LMN
2
NÜR
6
MÉX
3
COA
3
FUJ
1
SHA
2
BHR
5
145 3.
2017 Japani Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid LMP1 7 SIL
13
SPA
2
LMN
Kesk.
NÜR
3
MÉX
4
COA
4
FUJ
2
SHA
4
BHR
4
103,5 5.
  1. KAMUI KOBAYASHI motorsportmagazine.com. Viitattu 14.8.2019. (englanniksi)
  2. Kobayashin F1-sopimus varmustui MTV3.fi. 17.12.2009. Viitattu 17.12.2009.
  3. Kanal, Samarth: The 7 Japanese point-scorers F1 rookie Yuki Tsunoda is looking to emulate Formula1.com. 23.1.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 16.1.2022. (englanniksi)
  4. http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2014/01/1854137/caterham-vahvisti-kuskinsa---kovalainen-jai-rannalle (Arkistoitu – Internet Archive)
  5. Lotterer ajaa ainakin Belgiassa Kobayashin paikalla (Arkistoitu – Internet Archive) TS.fi, viitattu 4.9.14
  6. http://www.autosport.com/news/report.php/id/115681
  7. Ex-F1 driver Kamui Kobayashi gets Alex Wurz's Toyota LMP1 seat Autosport. 4.2.2016. Viitattu 5.2.2016.
  8. Kamui Kobayashi Racing career profile driverdb.com. Viitattu 29.5.2017.
  9. Marcus Simmons: LMP1 ace Kamui Kobayashi partners Heikki Kovalainen at Lexus autosport.com. 8.2.2018. Viitattu 6.7.2023. (englanniksi)
  10. 24 Hours of Le Mans 2021 - As it happened: Kamui Kobayashi, Mike Conway and Jose Maria Lopez win for Toyota #7 eurosport.com. Viitattu 6.7.2023. (englanniksi)
  11. Straw, Edd: Analysis: The Historical Impact of F1's New Double Points Rule F1 News. 10.12.2013. Autosport.com. Viitattu 27.9.2015. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]