Lancia Ypsilon

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Lancia Ypsilon on Lancian vuodesta 1995 lähtien valmistama pieni henkilöautomalli, joka korvasi Lancia Y10:n. Sen ensimmäistä sukupolvea myytiin nimellä Lancia Y. Vuoden 2017 jälkeen autoa myydään enää ainoastaan Italian kotimarkkinoilla.

Lancia Y (1995–2003)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lancia Y
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Italia
Valmistaja Lancia
Valmistusvuodet 1995–2003
Korimalli 3-ovinen hatchback
Luokka B-segmentti
Edeltäjä Lancia Y10
Seuraaja Lancia Ypsilon I
Teknisesti samankaltaisia Fiat Barchetta
Fiat Punto I
Tekniset tiedot
Moottori R4
Iskutilavuus 1,1–1,4 l
Polttoaine bensiini
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
CVT-automaatti

Tammikuussa 1996 Roomassa esitelty Lancia Y perustui Fiat Punton pohjalevylle, mutta oli sitä hienostuneempi ja paremmin varusteltu malli. Moottorit olivat 1,2- (60 hv) ja 1,4-litraiset (80 hv) ja kuuluivat FIRE-sarjaan.[1]

Vuoden 2000 Euro NCAP -kolaritestistä Lancia Y sai tulokseksi kaksi tähteä viidestä.[2]

Vuonna 1997 valikoimaan lisättiin 1,1-litrainen (55 hv), joka tuli Elefantino Blu -perusmallin moottoriksi. Toinen uutuus oli 16-venttiilinen versio 1,2-litraisesta, teholtaan 86 hevosvoimaa. Seuraavana vuonna esiteltiin kyseisellä moottorilla varustettu urheilullinen Elefantino Rosso, jossa oli madallettu alusta ja lyhyemmät vaihdelaatikon välitykset.[1]

Facelift-mallin Lancia Y.

Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2000 esiteltiin uudistunut Lancia Y, jonka näkyvin muutos oli uusi etupuskuri. Muita pieniä uudistuksia tehtiin sekä sisä- että ulkopuolella. Uutena lisävarusteena tarjolle tuli navigointijärjestelmä.[1]

Lancia Ypsilon I (2003–2011)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lancia Ypsilon I
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Italia
Valmistaja Lancia
Valmistusvuodet 2003–2011
Korimalli 3-ovinen hatchback
Luokka B-segmentti
Edeltäjä Lancia Y
Seuraaja Lancia Ypsilon II
Teknisesti samankaltaisia Fiat Idea
Fiat Punto II
Lancia Musa
Tekniset tiedot
Moottori R4
Iskutilavuus 1,2–1,4 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
5-vaihteinen robotti

Mallin toinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2003 Ypsilon-nimisenä. Se perustui toisen sukupolven Fiat Punton alustalle, mutta oli jälleen tarkoitettu ylellisemmäksi malliksi. Bensiinimoottoreina olivat edellisestä sukupolvesta periytyvä 1,2-litrainen 8V- ja 16V-versioina sekä uusi 16-venttiilinen 1,4-litrainen. Tarjolla oli myös 1,3-litrainen Multijet-dieselmoottori. Manuaalivaihteiston lisäksi valittavana oli viisivaihteinen DFN-robottivaihteisto.[3]

Toisen sukupolven facelift-malli.

Venetsian elokuvajuhlilla 2006 Lancia esitteli uudistuneen Ypsilonin, johon tehtiin muutoksia muun muassa puskureihin ja sisustaan. 1,2 16V:n korvasi 1,4 8V (77 hv) ja 1,4-litraisen 16-venttiiliseen versioon tuli kuusiportainen vaihteisto.

Lancia Ypsilon II (2011–)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lancia Ypsilon II
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Puola
Valmistaja Lancia
Konserni Fiat Chrysler Automobiles
Valmistusvuodet 2011–
Muut nimet Chrysler Ypsilon
Korimalli 5-ovinen hatchback
Luokka B-segmentti
Edeltäjä Lancia Ypsilon I
Teknisesti samankaltaisia Fiat 500
Fiat Panda II
Ford Ka II
Tekniset tiedot
Pohjalevy Fiat Mini
Moottori R2
R3
R4
Iskutilavuus 0,9–1,3 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
5-vaihteinen robotti

Kolmas sukupolvi esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2011.[4] Se perustuu samalle pohjalevylle kuin Fiat 500 ja Panda sekä Ford Ka. Korimalliltaan Ypsilon oli nyt ensimmäistä kertaa viisiovinen. Isossa-Britanniassa, Irlannissa ja Japanissa mallia myytiin Chrysler-merkkisenä.[5]

Vuoden 2015 Euro NCAP -kolaritestistä Ypsilon sai tulokseksi kaksi tähteä viidestä.[6]

Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2015 esiteltiin kasvojenkohotuksen kokenut Ypsilon, joka sai uuden etupuskurin ja -säleikön sekä suuremmat sumuvalot. Sisällä uutta oli viisituumainen tietoviihdejärjestelmän kosketusnäyttö.[7]

Chrysler Ypsilon
Kolmannen sukupolven facelift-malli.

Keväällä 2020 esiteltiin Ypsilon Hybrid EcoChic, joka on kevythybridimalli kolmesylinterisellä 1,0-litraisella (70 hv) bensiinimoottorilla. Voimansiirtona on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.[8]

  1. a b c Lancia Ypsilon Carsfromitaly.net. Viitattu 9.6.2018. (englanniksi)
  2. Lancia Ypsilon 2000 Euro NCAP. Viitattu 9.6.2018. (englanniksi)
  3. New Lancia Ypsilon Carsfromitaly.net. Viitattu 10.6.2018. (englanniksi)
  4. Geneva motor show 2011: Lancia Ypsilon Autocar. 1.3.2011. Viitattu 10.6.2018. (englanniksi)
  5. Chrysler Ypsilon CAR Magazine. Viitattu 10.6.2018. (englanniksi)
  6. Lancia Ypsilon 2015 Euro NCAP. Viitattu 10.6.2018. (englanniksi)
  7. Lancia tries to stay afloat with facelifted Ypsilon at IAA 15.9.2015. Motor1.com. Viitattu 10.6.2018. (englanniksi)
  8. Lancia Is Still (Barely) Alive, Introduces New Ypsilon Hybrid EcoChic In Italy Carscoops. 28.5.2020. Viitattu 28.10.2020. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]