Porsche 959

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Porsche 959
Valmistustiedot
Valmistusmaa Saksa
Valmistaja Porsche
Valmistusvuodet 19861989
Korimalli coupé
Luokka Superauto
Seuraaja Porsche Carrera GT
Teknisesti samankaltaisia Porsche 911
Tekniset tiedot
Moottori 6-bokseri, turbo
Iskutilavuus 2849 cm3
Teho 400–456 hv
Huippunopeus 300–320 km/h
Kiihtyvyys 3,7–4,9 s (0-100 km/h)
Vetotapa Neliveto
Dakar-rallissa käytetty auto.

Porsche 959 on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 19861989. Alun perin auto suunniteltiin B-ryhmän ralliautoksi, mutta siitä täytyi tehdä tiekelpoinen versio täyttämään FIA:n säännöt. Auton prototyyppi esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1983, katuversio esiteltiin samassa paikassa vuonna 1985 vuosimalliksi 1986.

Yhdysvalloissa 959 ei ollut laillinen yleiseen liikenteeseen, koska Porsche ei halunnut lähettää Yhdysvaltojen tiehallinnolle luokittelua varten neljää autoa, jotka olisi tarvittu törmäystestien suorittamiseksi. Syy tähän oli autojen erittäin pieni valmistusmäärä, vajaa 200 kappaletta.

Auton korista haluttiin kevyt, joten sen valmistuksessa käytettiin alumiinia ja kevlaria, lattiassa käytettiin Nomexia, joka on tavallista terästä kevyempää.

Myös auton aerodynamiikkaan on kiinnitetty huomiota tasapainon saamiseksi ja autossa on myös automaattinen alustankorkeudensäätö.

959:n moottori on alun perin Porsche 935/78 "Moby Dick" -kilpa-autoa varten kehitetty turbomoottori. Vaihteisto on 6-vaihteinen. Polttoaineensyöttönä on Bosch Motronic ja polttoainetankin koko on 85 l.

  • B6 DOHC 24V 2849 cm3 - 335 kW (456 hv) @ 6500 r/min, 500 Nm @ 5000 r/min
  • Pituus: 4260 mm
  • Leveys: 1840 mm
  • Korkeus: 1280 mm
  • Akseliväli: 2272 mm
  • Omamassa: 1450 kg
  • Huippunopeus 340 km/h
Tämä artikkeli tai sen osa perustuu Autowikin artikkeliin, ja siitä saattavat puuttua lähdemerkinnät tai lähdemerkinnät tarvitsevat tarkistamista. Voit auttaa Wikipediaa etsimällä sopivat lähteet tai tarkistamalla lähteet.