Alaska Airlinesin lento 1282

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Alaska Airlinesin lento 1282
Irronneen oven oviaukko sisältä nähtynä
Irronneen oven oviaukko sisältä nähtynä
Yhteenveto
Päivämäärä 5. tammikuuta 2024
Onnettomuustyyppi mekaaninen vika, hätäoven irtoaminen, hätälasku
Tapahtumapaikka Portland, Yhdysvallat
Lähtöpaikka Portlandin kansainvälinen lentoasema, Oregon, Yhdysvallat
Määränpää Ontarion kansainvälinen lentoasema, Ontario, Yhdysvallat
Kuolleita 0
Loukkaantuneita 3
Eloonjääneitä 177
Lentokone
Konetyyppi Boeing 737 MAX 9
Lentoyhtiö Alaska Airlines
Rekisteritunnus N704AL
Matkustajia 171
Miehistöä 6
Irronnut ovi.
Oviaukko ulkoa nähtynä

Alaska Airlinesin lento 1282 oli Alaska Airlinesin Yhdysvaltain maansisäinen reittilento Portlandin kansainväliseltä lentoasemalta Ontarion kansainväliselle lentoasemalle Kaliforniaan. 5. tammikuuta 2024 lentoa operoineen Boeing 737 MAX 9 -tyyppisen lentokoneen valinnaisen hätäuloskäynnin peittänyt suojarakenne[1] irtosi kesken lennon noin 4 800 metrin korkeudessa.[2] Kone palasi ja teki hätälaskun Portlandiin, eikä onnettomuus vaatinut kuolonuhreja.[3]

Lentokone oli malliltaan Boeing 737 MAX 9, sarjanumeroltaan 67501. Se oli ollut lentoyhtiöllä marraskuusta 2023 lähtien.[3]

Lento lähti Portlandin lentoaseman kiitotieltä 28L. National Transportation Safety Boardin lausunnon mukaan koneesta katosi paineistus kello 17.12.33, ja happinaamarit putosivat sekuntia myöhemmin. Kello 17.13 kone laskeutui noin 3 000 metriin ja alkoi kääntyä vasemmalle. Matkustamon paineistus oli noin 72 kilopascalia. Kone laskeutui Portlandin lentoasemalle kello 17.26.[4]

Jälkiseuraukset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tapaus on tutkinnan alla. NTSB tiedotti 8. tammikuuta tutkivansa lentoarvotallentimen tiedot sekä pyytävänsä apua Boeingilta.[4] Koneen vasemmalta puolelta irronnut ovi löydettiin Portlandista yksityishenkilön pihasta. Tapauksen seurauksena kaikki Yhdysvaltain alueella tai yhdysvaltalaisen lentoyhtiön nimissä operoivat MAX 9 -malliset lentokoneet määrättiin lentokieltoon toistaiseksi.[5]

  1. Kati Hyttinen: Palanen lentokoneesta irtosi viiden kilometrin korkeudessa, tämä tarkastuksissa selvisi MTVuutiset. Viitattu 19.1.2024.
  2. Fraher, Amy: Why did Alaska Airlines Flight 1282 have a sealed-off emergency exit in the first place? The answer comes down to money theconversation.com. Conversation. Viitattu 19.1.2024. (englanniksi)
  3. a b N704Al Alaska Airlines Boeing 737 MAX9 planespotters.net. Planespotters. Viitattu 19.1.2024. (englanniksi)
  4. a b NTSB Media Brief - Alaska Airlines Flight 1282 (Jan 8) livestream livelähetys. 8.1.2024. YouTube: NTSB. Viitattu 19.1.2024. (englanniksi)
  5. Chang, Rachel: How the Boeing 737 Max 9 Grounding Is Impacting Flights cntraveler.com. 16.1.2024. Conde Nast Traveler. Viitattu 19.1.2024. (englanniksi)
Käännös suomeksi
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Alaska Airlines Flight 1282