Uusikaupunki–Peipohja-rata

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Uusikaupunki–Peipohja-rata oli toteuttamatta jäänyt rautatiehanke, jonka tarkoituksena oli rakentaa yhdysrata Uudenkaupungin ja Kokemäen Peipohjan välille. Radan rakentamisesta tehtiin aloite jo vuoden 1890 valtiopäivillä samassa yhteydessä, kun Tampere-Pori-rataa alettiin rakentaa. Sillä kertaa Peipohjasta rakennettiin yksityinen rautatie Raumalle ja Uudenkaupungin hanke jäi toteuttamatta. Uusikaupunki sai rautatien 1924, kun Uudenkaupungin rata Turkuun valmistui.[1][2]

Uusikaupunki–Peipohja-ratahanke oli esillä vielä 1960-luvulla ja 1970-luvun alussa. Tällöin suunnitelmissa oli 77 kilometrin pituinen rautatie, joka olisi kulkenut reittiä Uusikaupunki–HarikkalaLaitilaSuontakaHinnerjokiMestiläKauttuaTuiskula–Peipohja.[3]

  1. Uudenkaupungin junaliikenteen historiaa Uudenkaupungin kaupunki. Arkistoitu 5.3.2016. Viitattu 22.8.2014.
  2. 50 vuotta sitten : Valtiovalta suhtautuu myönteisesti Uusikaupunki – Peipohja -ratahankkeeseen (arkistoitu sivu) 19.11.2010. Uudenkaupungin Sanomat. Arkistoitu 2.1.2011. Viitattu 22.8.2014.
  3. 50 vuotta sitten (arkistoitu sivu) 2.2.2013. Uudenkaupungin Sanomat. Arkistoitu 26.8.2014. Viitattu 22.8.2014.