Volkswagen Polo V

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volkswagen Polo V
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Algeria
 Espanja
 Etelä-Afrikka
 Intia
 Kiina
 Malesia
 Venäjä
Valmistaja Volkswagen
Konserni Volkswagen Group
Valmistusvuodet 2009–2017
Muut nimet Volkswagen Vento
Korimalli 3-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
Luokka B-segmentti
Muotoilija Walter de’Silva
Edeltäjä Volkswagen Polo IV
Seuraaja Volkswagen Polo VI
Volkswagen Virtus
Teknisesti samankaltaisia Audi A1 (Typ 8X)
SEAT Ibiza (Typ 6J)
Škoda Fabia (Typ NJ)
Volkswagen Ameo
Tekniset tiedot
Pohjalevy Volkswagen Group A05
Moottori R3
R4
Iskutilavuus 1,0–1,6 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
7-vaihteinen kaksoiskytkin

Volkswagen Polo V (Typ 6R) on Volkswagenin Polo-mallin viides sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 2009–2017. Se valittiin Vuoden autoksi Euroopassa 2010.[1]

Volkswagen Polo (2009–2017)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viidennen sukupolven Volkswagen Polo esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2009. Malli oli edeltäjäänsä verrattuna 36 millimetriä pidempi, 32 millimetriä leveämpi ja 13 millimetriä matalampi. Paino oli kuitenkin hieman pudonnut edellismalliin verrattuna.[2] Walter de’Silvan suunnittelemasta Polosta oli pyritty tekemään aikaisempaa urheilullisempi. Muotoilu on melko särmikästä ja urheilullista vaikutelmaa luovat viirusilmäiset ajovalot ja puskurin terävä alareuna.[3]

Vuoden 2009 Euro NCAP -kolaritestistä Polo sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[4]

Joillain markkinoilla myytiin kolmi- ja viisiovisten hatchbackien ohella myös neliovista sedania. Intiassa sedan-korinen Polo tunnettiin nimellä Volkswagen Vento, ja samaa autoa myytiin myös Škoda Rapidina. Intiassa tuli myös vuonna 2016 myyntiin Poloon perustuva, Ventoa lyhyempi sedan-malli nimeltään Volkswagen Ameo. Kuudennen Polo-sukupolven sedan-versio on nimeltään Volkswagen Virtus.

Vuonna 2010 esiteltiin edellisen sukupolven tapaan maasturimainen CrossPolo-versio, jossa on korotettu maavara, kattokaiteet sekä mustat muovilistat puskureissa, helmoissa ja pyöränkaarissa. Perusmallien tavoin se oli kuitenkin saatavissa ainoastaan etuvetoisena.[5]

Bensiinimoottoriksi Poloon oli aluksi valittavissa vapaasti hengittävät 1,2- (60/70 hv) ja 1,4-litraiset (86 hv) sekä turboahdetut 1,2 TSI (105 hv) ja 1,4 TSI (180 hv). Dieselvaihtoehdot olivat 1,2 TDI (75 hv) ja 1,6 TDI (75/90/105 hv).

Poloa uudistettiin keväällä 2014. Ulkonäköpäivityksen sijasta suurimmat uudistukset kohdistuivat parempaan varusteluun ja korkeatasoisempaan viimeistelyn laatuun. Uusia varusteita olivat esimerkiksi mukautuva vakionopeudensäädin, sähköisesti säädettävä alusta ja kosketuksella toimiva multimedianäyttö. Suurimmat ja näkyvimmät ulkonäölliset muutokset olivat etu- ja takapuskureiden uudessa muotoilussa, joka kasvatti auton kokonaispituutta muutamalla sentillä.[6]

Vapaasti hengittävät 1,2- ja 1,4-litraiset bensiinimoottorit korvattiin uudella 1,0-litraisella (60/75 hv). 1,2 TSI:n teho kasvoi 110 hevosvoimaan ja sen rinnalle tuli myös 90-hevosvoimainen versio. Dieselvalikoimassa aiemmat moottorit korvasi 1,4-litrainen TDI (75/90 hv).

  1. 2010 – Volkswagen Polo Car of the Year. Viitattu 24.2.2018. (englanniksi)
  2. The new Volkswagen Polo 3.3.2009. AUSmotive.com. Viitattu 9.3.2016. (englanniksi)
  3. Koeajossa VW Polo 1.4 Trendline 17.8.2009. Ajovalo.net. Viitattu 9.3.2016.
  4. Volkswagen Polo 2009 Euro NCAP. Viitattu 9.3.2016. (englanniksi)
  5. Käytetyt erikoisuudet: Volkswagen Polo Cross – korkeammalle kurottava Polo Moottori. 23.3.2023. Viitattu 24.3.2023.
  6. Volkswagen Polo uudistui – muuttuiko mikään? Ilta-Sanomat. 26.4.2014. Arkistoitu 10.3.2016. Viitattu 9.3.2016.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]