Grunau 9

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Grunau 9
Aerodynaamisella kuorella varustettu Grunau 9.
Aerodynaamisella kuorella varustettu Grunau 9.
Tyyppi alkeisliitokone
Alkuperämaa  Saksa
Suunnittelija Edmund Schneider
Ensilento 1924

Grunau 9 oli saksalainen puurakenteinen alkeisliitokone, jonka suunnitteli Edmund Schneider. Yksipaikkaisen koneen ensilento tapahtui vuonna 1924, ja sitä valmistettiin suuria määriä nimillä ESG Grunau 9, ESG 29 ja DFS 108-10.[1] Kone sai lempinimen ”kallonhalkoja” (saks. Schädelspalter) lentäjän pään etupuolella kulkeneesta runkorakenteen puurimasta. Saksan ensimmäisiin naislentäjiin kuulunut Hanna Reitsch aloitti lentämisen Grunau 9:llä.

Konetyyppi levisi myös ulkomaille: sitä oli esimerkiksi käytössä Suomessa kaikkiaan 39 kappaletta vuosina 1935–1957.[1]

Pakkolaskussa vaurioitunut kone.

Tekniset tiedot

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähde:[4]

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 1
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&&04.09000004,9 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&010.075000010,75 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&015.030000015,3 m²
  • Siiven sivusuhde: &&&&&&&&&&&&&&07.05500007,55
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&&&095.&&&&0095 kg
  • Lentopaino: &&&&&&&&&&&&0190.&&&&00190 kg

Suoritusarvot

  • Liitoluku: 1:10
  • Vajoamisnopeus: &&&&&&&&&&&&&&01.03000001,3 m/s nopeudella 15 km/h
  • Siipikuormitus: &&&&&&&&&&&&&012.040000012,4 kg/m²
  1. a b c Schneider Grunau 9 ilmailumuseot.fi. Ilmailumuseoyhdistys ry. Viitattu 25.5.2019. (suomeksi, englanniksi)
  2. Grunau 9 luftfartsmuseum.no. Norjan ilmailumuseo. Viitattu 25.5.2019. (norjaksi)
  3. Grunau IX flugsafn.is. Islannin ilmailumuseo. Viitattu 25.5.2019. (islanniksi, englanniksi)
  4. a b Grunau 9, ESG 29 segelflugmuseum.de. Saksan purjelento- ja lennokkimuseo. Arkistoitu 22.12.2016. Viitattu 25.5.2019. (saksaksi) (archive.org)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]