SEAT Ibiza (1993)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
SEAT Ibiza Typ 6K
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Brasilia
 Espanja
Valmistaja SEAT
Konserni Volkswagen Group
Valmistusvuodet 1993–2002
Muut nimet Volkswagen Polo Playa
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Luokka B-segmentti
Muotoilija Giorgetto Giugiaro
Edeltäjä SEAT Ibiza (Typ 021A)
Seuraaja SEAT Ibiza (Typ 6L)
Teknisesti samankaltaisia SEAT Arosa
SEAT Córdoba (Typ 6K)
SEAT Inca
Volkswagen Caddy (Typ 9K)
Volkswagen Golf III
Volkswagen Polo III
Volkswagen Lupo
Volkswagen Vento
Tekniset tiedot
Pohjalevy Volkswagen Group A03
Moottori R4
Iskutilavuus 1,0–2,0 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
4-vaihteinen automaatti

SEAT Ibiza Typ 6K on SEAT Ibizan toisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 1993–2002.

SEAT Ibiza Typ 6K (1993–2002)

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Toisen sukupolven Ibiza esiteltiin vuonna 1993, ja se perustui ensimmäisenä mallina Volkswagen Groupin A03-pohjalevylle, jota käytettiin myös muun muassa vuotta myöhemmin markkinoille tulleessa Volkswagen Polo III:ssa. Useat osat olivat vaihtokelpoisia näiden mallien kesken, mutta yksikään ulkopuolen koripaneeli ei ollut Polossa sama kuin Ibizassa. Mallit kuitenkin jakoivat keskenään kojelaudan. Ibizan sedan-korinen sisarmalli oli SEAT Córdoba, josta esiteltiin myöhemmin myös coupé- ja farmarikoriset versiot. Vuosina 1996–2002 Ibizaa myytiin Etelä-Afrikassa nimellä Volkswagen Polo Playa.

Vuoden 2000 Euro NCAP -kolaritestistä Ibiza sai tulokseksi kolme tähteä viidestä.[1]

Bensiinimoottoreina olivat aluksi kahdeksanventtiiliset 1,0- (45 hv), 1,3- (55 hv), 1,6- (75 hv), 1,8- (90 hv) ja 2,0-litraiset (115 hv). Dieselvaihtoehdot olivat 1,9 D (68 hv) ja 1,9 TD (75 hv). Vuoden 1993 lopulla valikoimaa täydensi 1,8 16V (129 hv), syksyllä 1994 1,4-litrainen (60 hv) korvasi aiemman 1,3-litraisen.

Toisen sukupolven facelift-malli (1996).

Vuonna 1996 Ibiza koki pienen kasvojenkohotuksen, johon kuului muun muassa uudenlainen etusäleikkö. Bensiinimoottoriosastolla 1,0-litraisen teho nousi 50 hevosvoimaan ja 1,6-litraisesta tuli tarjolle 100-hevosvoimainen versio. Samalla 1,8 16V poistui. Vanhojen dieselmoottorien tilalle tulivat uudet suorasuihkutteiset 1,9 SDI (64 hv) ja 1,9 TDI (90 hv). Keväällä 1997 TDI:stä tuli myös 110-hevosvoimainen versio.

Urheilullinen Ibiza Cupra saapui markkinoille vuonna 1996.[2][3] Siinä oli moottorina 16-venttiilinen 2,0-litrainen teholtaan 150 hevosvoimaa.

Kesällä 1997 1,8 8V poistui ja uutuutena oli 1,4 16V (100 hv).

Toisen sukupolven facelift-malli (1999).

Ibiza-mallisto koki perusteellisemman uudistuksen vuonna 1999, jolloin sekä keula- että peräosan ilmettä nykyaikaistettiin ja sisällä kojelauta vaihdettiin uuteen. 1,0-litraisesta moottorista tuli tarjolle myös 60-hevosvoimainen versio. 1,4 8V poistui ja sen tilalle tuli 16-venttiilisen 75-hevosvoimainen versio. 1,9 SDI:n teho nousi 68 hevosvoimaan. Cupra-mallissa oli nyt turboahdettu 1,8-litrainen (156 hv) moottori. Keväällä 2000 esiteltiin lisäksi Cupra R -malli, jossa moottorin teho oli nostettu 180 hevosvoimaan.

  1. SEAT Ibiza 2000 Euro NCAP. Viitattu 23.11.2017. (englanniksi)
  2. Tällainen on uusi 192-hevosvoimainen Seat Ibiza Cupra Uusi Suomi. 18.11.2015. Viitattu 23.11.2017.
  3. Tulossa: Seat Ibiza Cupra – Karkkia 24 189 eurolla Moottori. 18.11.2015. Viitattu 23.11.2017.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]