Käyttäjän Mustavi muokkaukset

8. kesäkuuta 2024

• 21.428. kesäkuuta 2024 kello 21.42 ero historia +1‎ p VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: Typofix. uusin
• 10.458. kesäkuuta 2024 kello 10.45 ero historia +84‎ VW Fridolin ‎ →‎Markkinahinnan jyrkkä nousu: Muokattu Oldtimer Markt-lehden VW Fridolin-auton hinta-arviota paljoksuvaa zwischengas.com-kirjoitusta.

7. kesäkuuta 2024

• 23.037. kesäkuuta 2024 kello 23.03 ero historia −30‎ p VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: Siivoilua.
• 22.537. kesäkuuta 2024 kello 22.53 ero historia +2‎ p VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: Myyty pari pilkkua, ja ostettu tilalle tavuviivoja ;)
• 19.467. kesäkuuta 2024 kello 19.46 ero historia +324‎ VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: Ehkä tarpeetonta, mutta lisätty selvennyksenä Tjorven-roolihenkilön tiedot ja verkkoviite (kuva ja tietotaulukko, jolloin ei tarvita pitkiä selityksiä).
• 17.577. kesäkuuta 2024 kello 17.57 ero historia +52‎ p VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: Muotoilija Charbonneux`n luomuksiin lisätty mm. vuoden 1948 kaunis ponttoonikorinen loistoauto Delahaye 235 (kuva viitteessä), Renault 8:n ohella.
• 11.287. kesäkuuta 2024 kello 11.28 ero historia +370‎ VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: Lisätty viitteeksi vielä Philippe Charbonneux`n elämänkertaa ja luomuksia esittelevä Youtube-video, jossa kuvia herran eri luomuksista. Valitettavasti ranskankielinen.
• 11.207. kesäkuuta 2024 kello 11.20 ero historia +16‎ p VW Fridolin ‎ →‎Galleria: Tarkennettu, että kuvan Tjorven-autossa on inva-varustelu.
• 11.167. kesäkuuta 2024 kello 11.16 ero historia +53‎ VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: Lisätty eräs monista Philippe Charbonneuaux`n muotoilemista autoista, Renault 8. Lähteenä muotoilijan luomuksia esittelevä Youtube-video (ranskankielinen).
• 11.017. kesäkuuta 2024 kello 11.01 ero historia +125‎ VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: Lisätty Tjorven-auton joitain tietoja (parempien lähteiden puutteessa lähteenä sv.wikipedia.org).
• 03.367. kesäkuuta 2024 kello 03.36 ero historia +27‎ VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: Lisätty Tjorvenin virallisemmat mallinimet KVD 440/441. Aineesta muualla-esittelyvideossa lisäselostusta ja videopätkiä (englanninkielinen).
• 03.307. kesäkuuta 2024 kello 03.30 ero historia +188‎ VW Fridolin ‎ →‎Aiheesta muualla: Lisätty vielä vanha Tjorven-esittelyvideo (englanninkielinen), taustoitus, tietoja ja selostus.
• 03.207. kesäkuuta 2024 kello 03.20 ero historia +140‎ VW Fridolin ‎ →‎Aiheesta muualla: Lisävideo, Tjorven-harjastaja Nilssonin paja.
• 03.107. kesäkuuta 2024 kello 03.10 ero historia +8‎ p VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: kh.
• 03.087. kesäkuuta 2024 kello 03.08 ero historia +128‎ VW Fridolin ‎ →‎Aiheesta muualla: Lisätty Tjorven-ajovideo Youtube, lyhyt, ei selostusta.

6. kesäkuuta 2024

• 10.496. kesäkuuta 2024 kello 10.49 ero historia −1‎ p VW Fridolin ‎ Korjattu Kleinlieferwagen"-käännös paremmaksi.

5. kesäkuuta 2024

• 21.185. kesäkuuta 2024 kello 21.18 ero historia +39‎ p Pegaso ‎ Pieniä tarkennuksia. uusin
• 21.105. kesäkuuta 2024 kello 21.10 ero historia −18‎ p Pegaso ‎ →‎Pegaso Z-103 (1956-1958): Kielisuttuja pois.
• 20.195. kesäkuuta 2024 kello 20.19 ero historia +1 708‎ Pegaso ‎ →‎Pegaso Z-103 (1956-1958): Lisätty "Populäre Mechanik"-lehden 10/1956 (Popular Mechanics) määritelmä ja lista raadin urheiluautojen valmistajista/automalleista. Kiinnostavinta lie lista merkeistä tai niiden automalleista, joita lehden raati EI (vuonna 1956) kelpuuttanut urheiluauton valmistajiksi - näiden joukossa myös Pegaso. Hyötyajoneuvojen valmistaja Pegason raakkaaminen on ymmärrettävä, sillä sen urheiluautot jäivät kilpailijoidensa varjoon. Merkkaus: Linkki täsmennyssivulle
• 15.415. kesäkuuta 2024 kello 15.41 ero historia +18‎ VW Fridolin ‎ →‎Galleria: Lisätty Tjorven- ja Grégoire-Charbonneaux-jakeluautojen maat kuvaselosteisiin.
• 15.395. kesäkuuta 2024 kello 15.39 ero historia +85‎ VW Fridolin ‎ →‎Galleria: Lisätty kuva pienestä, sähkötoimisesta Grégoire-Charbonneaux-jakeluautosta.
• 15.375. kesäkuuta 2024 kello 15.37 ero historia +8‎ p VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: Tarkennus, CGE:n Grégoire-Charbonneaux-jakeluauto oli sähkätoiminen (tietenkin CGE:n projektina).
• 15.345. kesäkuuta 2024 kello 15.34 ero historia −1‎ p VW Fridolin ‎ →‎Galleria: Kämmifix.
• 15.335. kesäkuuta 2024 kello 15.33 ero historia +43‎ VW Fridolin ‎ →‎Galleria: Lisätty galleriaan Ruotsin postin Tjorven-jakeluauton kuva.
• 15.175. kesäkuuta 2024 kello 15.17 ero historia +87‎ VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: Jean-Albert Grégoire, lisätty hänen luomuksensa, Hotchkiss Grégoire-auto (1950-1954, valmistettu vain 247 kpl, mutta erikoisuutena kenties erillisen artikkelin väärti... kuten monet muut Ranskan kiehtovat mutta vähän oudot automallit).
• 13.435. kesäkuuta 2024 kello 13.43 ero historia +982‎ VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: Lisätty CGE-jätin Ranskan postilaitokselle valmistama pieni jakeluauto Grégoire-Charbonneaux, joita valmistui kuitenkin vain 20 kpl.
• 13.255. kesäkuuta 2024 kello 13.25 ero historia +951‎ VW Fridolin ‎ →‎Samankaltaisia: Lisätty Ruotsin kuninkaallisen postin Tjorven 44-jakeluauto. Kuvallinen viite ja lyhyt tekstiselostus. Valmistettu reilut 2000kpl Kalmar Verkstadissa.

4. kesäkuuta 2024

• 23.504. kesäkuuta 2024 kello 23.50 ero historia +18‎ p Cadillac V16 ‎ →‎Muita 16-sylinterisellä moottorilla varustettuja auto- ja kilpa-automalleja: Lisätty maininta, että Porschen CanAm-sarjassa käytetty 180 asteen V12 (ja V16) oli ilmajäähdytetty. Tämä käy toki ilmi jo V12-moottorin kuvan suuresta jäähdytyspuhaltimesta. Kompaktissa moottorissa oli mm. sisäistä kitkaa vähentäviä ratkaisuja. Le Mans-voittojen 1970 ja 1971 jälkeen Porsche 917-V12:n osallistuminen estettiin 1972 sääntömuutoksilla, minkä vuoksi se kilpailu jatkui CanAm-sarjassa. uusin

2. kesäkuuta 2024

• 23.022. kesäkuuta 2024 kello 23.02 ero historia +31‎ p Le Mansin onnettomuus 1955 ‎ →‎Guidizzolon tragedia vuoden 1957 Mille Migliassa: Tarkennus Alfonso de Portagon ja edellä ajavan Gendebienin väärin ilmoitettuun aikaeroon (minuutin sijaan ero oli tavoittamatttomat 7 minuuttia). uusin

29. toukokuuta 2024

• 17.4129. toukokuuta 2024 kello 17.41 ero historia +392‎ Keskustelu:Volkswagen Karmann Ghia ‎ Lisätty huomio, että Cargold-liikkeen Rometsch-autojen esittelyn kommenteissa on nyttemmin useita kertoja vertailtu näitä Länsi-Saksan luomuksia saman aikakauden aivan yhtä prameisiin Wartburg-erikoismalleihin: vissi yhteys on siis havaittu muuallakin. Rometsch-yrityksellä kuuluu em. kommenttien tiedoin olleen edustaja Tukholmassakin, mikä selittäisi suomalaisomistuksessa olleen, Ruotsissa rekisteröidyn Rometsch-coupén. uusin

26. toukokuuta 2024

• 13.5526. toukokuuta 2024 kello 13.55 ero historia +1‎ p Mercedes-Benz 770 ‎ →‎W150 (1938–1943): ostettu pilkku. uusin
• 13.5326. toukokuuta 2024 kello 13.53 ero historia +31‎ Mercedes-Benz 770 ‎ Tarkennus, panssaroidun 770K:n mallitunnus "W150 II".
• 00.0426. toukokuuta 2024 kello 00.04 ero historia +1‎ p Wartburg ‎ →‎BMW- ja EMW-kausi, IFA: Kh. uusin

23. toukokuuta 2024

• 10.3823. toukokuuta 2024 kello 10.38 ero historia +6‎ Wartburg ‎ →‎Melkus RS 1000 urheilu- ja kilpa-autot: Pieniä tarkennuksia.
• 10.3023. toukokuuta 2024 kello 10.30 ero historia +7‎ p Wartburg ‎ →‎Melkus RS 1000 urheilu- ja kilpa-autot

22. toukokuuta 2024

• 00.1322. toukokuuta 2024 kello 00.13 ero historia 0‎ p Wartburg ‎ →‎BMW- ja EMW-kausi, IFA: Typo.
• 00.0122. toukokuuta 2024 kello 00.01 ero historia +10‎ p Wartburg ‎ →‎BMW- ja EMW-kausi, IFA: Kh.

21. toukokuuta 2024

• 23.5821. toukokuuta 2024 kello 23.58 ero historia +13‎ p Wartburg ‎ →‎BMW- ja EMW-kausi, IFA: Tarkennus.
• 23.5721. toukokuuta 2024 kello 23.57 ero historia +496‎ Wartburg ‎ →‎BMW- ja EMW-kausi, IFA: Täsmennetty AWO 700-sotilasmoottoripyörän ongelmia = syitä sen epäonnistumiselle. Wehrmachtsgespann-viite: kuvia ja AWO 700:n ongelmien selostus (saksaksi).
• 23.0721. toukokuuta 2024 kello 23.07 ero historia +24‎ Wartburg ‎ →‎BMW- ja EMW-kausi, IFA: Fritz Fiedlerin ja Rudolf Schleicherin ryhtyminen suunnittelemaan Eisenach-tehtaan valmistamia uusia 6-sylinterisiä BMW-autoja.
• 23.0021. toukokuuta 2024 kello 23.00 ero historia +101‎ Wartburg ‎ →‎BMW- ja EMW-kausi, IFA
• 22.4121. toukokuuta 2024 kello 22.41 ero historia +8‎ p Wartburg ‎ →‎Eisenachin ajoneuvovalmistuksen pitkä historia: Lisätty Castiglionin etunimi Camillo, pieni unohdus kirjoittaessa.
• 22.3821. toukokuuta 2024 kello 22.38 ero historia +694‎ Wartburg ‎ →‎Eisenachin ajoneuvovalmistuksen pitkä historia: Jakob Schapiron (etunimi korjattu tekstiin oikeaksi) osallisuus Austin 7-lisenssivalmistuksen käynnistämiseen (JS oli Herbert Austinin tuttava), samoin kuin JS:n ja hänen tuttavansa BMW-johtaja Castiglioni sopivat Eisenach-tehtaan myynnin BMW:lle. Viite "jsa", zwischengas.com.

19. toukokuuta 2024

• 19.0719. toukokuuta 2024 kello 19.07 ero historia +11‎ p Chevrolet Camaro ‎ →‎Camaro Z/28: typo, pieni tarkennus. uusin
• 13.0619. toukokuuta 2024 kello 13.06 ero historia +219‎ Le Mansin onnettomuus 1955 ‎ →‎Guidizzolon tragedia vuoden 1957 Mille Migliassa: Muutama tarkennus.

18. toukokuuta 2024

• 13.4818. toukokuuta 2024 kello 13.48 ero historia +7‎ Le Mansin onnettomuus 1955 ‎ →‎Guidizzolon tragedia vuoden 1957 Mille Migliassa: Kielikämmin korjaus.
• 09.3618. toukokuuta 2024 kello 09.36 ero historia 0‎ p Le Mansin onnettomuus 1955 ‎ →‎Austin-Healey (Iso-Britannia): Kh.
• 09.1818. toukokuuta 2024 kello 09.18 ero historia +30‎ Le Mansin onnettomuus 1955 ‎ →‎Triviaa: Eurovisio l. Euroopan yleisradiounioni viittaukseksi.
• 09.0318. toukokuuta 2024 kello 09.03 ero historia +23‎ p Le Mansin onnettomuus 1955 ‎ →‎Kilpailujen, lajien tai moottoriurheilun kiellot, sääntö- ja tekniikkamuutokset: Paun Grand Prix viitteeksi, jätetty ranskankielinen nimi kilpailusta kaupungin katuradalla.

17. toukokuuta 2024

• 18.1917. toukokuuta 2024 kello 18.19 ero historia +73‎ Le Mansin onnettomuus 1955 ‎ →‎Kilpailujen, lajien tai moottoriurheilun kiellot, sääntö- ja tekniikkamuutokset: Lisätty maininta Paun kaupungin katuradoilla ajettavan vuoden 1955 Grand Prix`n peruuntuminen Le Mansin kauhean onnettomuuden vuoksi. Pau oli vuosina 1900-1901 järjestänyt ensimmäiset "Grand Prix"- l. "suuri palkinto" -nimeä kantaneet kilpailut.