Tukholman julkinen liikenne

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
C20-mallin metrojunia Slussenin ja Gamla stanin asemien välillä.
Linja-auto Sergelin torin lähellä.

Tukholman julkinen liikenne muodostuu liikennöinnistä linja-autoilla, metrolla, paikallisjunalla, pikaraitiotiellä, kaupunkiraitiotiellä sekä saaristoveneillä. Linja-auto- ja raideliikenteestä vastaa Suur-Tukholman liikenne eli SL, jonka omistaa Tukholman alue. SL:n liikenteen käytännön toimintaa hoitaa useita yrityksiä. Saariston lauttaliikenteestä vastaa Waxholmsbolaget.

Pikaliikenne lentoasemille hoidetaan pääsääntöisesti SL:n tilaaman liikenteen ulkopuolella. Flygbussarna vastaa linja-autoista ja Arlanda Express suurnopeusjunasta Arlandan lentoasemalle.

Kuljetusjärjestelmät

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tukholman läänissä on käytössä pääasiassa neljää erilaista linja-autolinjatyyppiä:

  • Keskikaupungin sisäiset siniset runkolinjat
  • Esikaupunkien siniset runkolinjat
  • Tavalliset linja-autoreitit
  • Lähiliikenne-palvelulinjat

Keskustassa siniset runkolinjat yhdistävät keskustan osia toisiinsa siellä, mihin metro ei kulje, ja esikaupungeissa ne yhdistävät alueita raideliikenteen asemille ja toimivat poikittaisyhteyksinä. Sinisten linja-autoreittien käyttämät bussit ovat sinisiä, kun taas tavalliset linja-autoreitit käyttävät punaisia busseja. Palvelulinja-autoreitit on mukautettu vanhusten tarpeiden mukaan, ja niitä on joillakin asuinalueilla. Niiden reittien varrella on tavallisten linja-autopysäkkien sijasta niin sanottuja heilutusalueita, joissa voi pysäyttää linja-auton antamalla kädellä merkin.

Pääartikkeli: Tukholman metro

Tukholman metro eli tunnelbanan koostuu kolmesta ryhmästä linjoja, joista kuitenkin käytetään yleiskielessä yksikköä – siis vihreä linja (Gröna linjen), ei vihreät linjat (Gröna linjerna). Metroasemia on tasan sata, joista neljä (T-Centralen, Gamla stan, Slussen ja Fridhemsplan) on useamman linjan käytössä.

Nimi Linjat Osuudet Pituus Asemia
Sininen linja 10, 11 KungsträdgårdenHjulsta/Akalla 25,5 km 20
Punainen linja 13, 14 Norsborg/FruängenRopsten/Mörby centrum 41,2 km 36
Vihreä linja 17, 18, 19 Åkeshov/Alvik/Hässelby StrandSkarpnäck/Farsta Strand/Hagsätra 41,3 km 49

Paikallis- ja esikaupunkijunat

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
ASEA C10 2913 Saltsjöbananin Henriksdalin asemalla

Tukholman läänissä on kolme eri paikallis- ja esikaupunkijunajärjestelmää. Roslagsbanan käyttää ainoana järjestelmänä kapeaa 891 millimetrin raideleveyttä muiden käyttäessä eurooppalaisen standardin mukaista 1 435 millimetrin raideleveyttä.

Nimi Linjat Osuudet Pituus Asemia
Saltsjöbanan 25, 26 SlussenSaltsjöbaden/Solsidan 18,5 km 18
Roslagsbanan 27, 28, 29 Stockholms östraNäsbypark/Österskär/Kårsta 65,0 km 39
Paikallisjuna (pendeltåg) 40–45, 48 Uppsala/Bålsta/MärstaNynäshamn/Södertälje/Gnesta 211 km 51
Pääartikkeli: Tukholman raitioliikenne

Pikaraitiotiet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Bombardier A32 412 Tvärbananin päätepysäkillä Sicklan asemalla, Nackassa

Tukholmassa on kolme pikaraitiotiejärjestelmää. Ne kaikki käyttävät pääosin omia raiteitaan erillään muusta liikenteestä. Nockebybanan käyttää osaa vanhasta kaupunkiraitiotiestä, Lidingöbanan on vanha rautatie, jossa henkilöliikenne on aina hoidettu raitiovaunuilla ja Poikittaisrata on nykyaikainen pikaraitiotie.

Nimi Linjat Osuudet Pituus Asemia
Nockebybanan 12 NockebyAlvik 5,7 km 10
Lidingöbanan 21 RopstenGåshaga brygga 9,2 km 14
Poikittaisrata 30 Sickla – Solnan asema 18,2 km 25
Poikittaisrata 31 Alvikin ranta – Bromman lentoasema ? km 6

Katuraitiotiet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tukholmassa on nykyisin kaksi katuraitiolinjaa. Linja 7 eli Spårväg City avattiin vuonna 2010 ja sitä jatkettiin T-Centralenin metroasemalle 2018. Toinen linja, Djurgårdslinjen, on käytössä museoraitiotienä osittain samalla radalla. Raidejärjestelmän omistaa SL, mutta museoraitiotien vaunut omistaa ja niitä käyttää Svenska Spårvägssällskapet. SL:n lipputuotteet kelpaavat myös museoraitiovaunuissa.

Nimi Linjat Osuudet Pituus Asemia
Spårväg City 7 T-CentralenWaldemarsudde 3,6 km 11
Djurgårdslinjen 7N NorrmalmstorgWaldemarsudde 2,9 km 10

Lauttaliikenne

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tukholman saaristossa laivaliikennettä hoitaa Waxholmsbolaget, jonka linjoista osa on käytössä vuoden ympäri. SL:n pidemmillä kausilipuilla voi matkustaa ilman lisämaksua turistisesongin ulkopuolella. Kantakaupungin alueella Djurgårdsfärjan-lautoilla Slussenin ja Djurgårdenin välillä sekä 80-linjasarjan lautoilla voi käyttää kaikkia SL:n lipputuotteita.

Liikenne lentoasemille

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pikaliikenne lentoasemille ja lentoasemilta hoidetaan erilleen muusta SL:n vastaamasta paikallisliikenteestä, joten niissä käytetään omia lippujärjestelmiä ja hinnoittelua. Lentoasemille on mahdollista päästä myös tavallisella paikallisliikenteellä, mutta se vaatii yleensä linja-auton tai junan vaihtoa ja kestää tavallista kauemmin.

Lippujärjestelmät

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

SL:n lippujärjestelmä

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

SL:n suunnittelemassa liikenteessä on yhtenäinen lippujärjestelmä ja hinnasto koko Tukholman alueella, minkä vuoksi matkan hinta on aina sama sen pituudesta, kulkuvälineestä ja ostotavasta riippumatta. Lippuja on kahdenlaisia: kertalippuja ja kausilippuja, joista kummastakin on olemassa täysi ja alennettu hinta. Alennettuun hintaan ovat oikeutettuja alle 20-vuotiaat lapset, ruotsalaiset täyspäiväiset opiskelijat, eläkeläiset ja kaikki yli 65-vuotiaat.

2000-luvulla käyttöönotettu Access-lippujärjestelmä on poistumassa käytössä kevääseen 2023 mennessä. Kertalippuja voi ostaa lähimaksulla, älypuhelinsovelluksella, vihreällä SL-kortilla sekä jälleenmyyntipisteistä. Kausilippu voidaan ladata älypuhelinsovellukseen tai vihreälle SL-kortille.

Waxholmsbolagetin lippujärjestelmä

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Waxholmsbolagetilla on pääasiassa kahdenlaisia lippuja:

  • Käteislippu, jonka hinta riippuu matkan pituudesta
  • Matkustuslippu, joka sallii matkustamisen lipun voimassaolon ajan.

Lentokenttäliikenteen lippujärjestelmät

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sekä Arlanda Express -liikenteessä että Flygbussarna-lentokenttäbusseissa on omat, erilliset lippujärjestelmänsä.

Liikennöitsijät

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 2017 SL-liikenteessä oli seuraavia liikennöitsijöitä:[1]

  • Arriva Sverige (Nockebybanan, Saltsjöbanan, Tvärbanan, Lidingöbanan, Roslagsbanan ja linja-autot)
  • Keolis Sverige (linja-autot)
  • MTR Corporation (metro ja paikallisjunat)
  • Nobina (linja-autot)
  • Stockholms spårvägar (raitiotielinja 7)
  1. Storstockholms Lokaltrafik, SL (Företag i SL-trafiken) Tukholman läänin maakäräjät. Arkistoitu 11.6.2017. Viitattu 25.6.2017. (ruotsiksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]