Uusi Hakaniemensilta

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Uusi Hakaniemensilta
Silta avajaispäivänään 20. toukokuuta 2024.
Silta avajaispäivänään 20. toukokuuta 2024.
Ajokaistoja 2+2
Ylittää Siltavuorensalmen
Sijainti Helsinki, Suomi
Ylläpitäjä Helsingin kaupunki
Siltatyyppi teräsrunkoinen
Pituus 230[1] m
Alituskorkeus 4,7[2][3] m
Avattu liikenteelle 20. toukokuuta 2024[4]
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Uusi Hakaniemensilta on Helsingissä sijaitseva teräsrunkoinen tieliikennesilta, joka ylittää Siltavuorensalmen. Se korvasi vuonna 1961 avatun vanhan Hakaniemen sillan, jota pidettiin huonokuntoisena. Kruunusillat-allianssi aloitti sillan rakennustyöt helmikuussa 2022 ja se avattiin liikenteelle 20. toukokuuta 2024. Uuden sillan valmistuttua alkoivat vanhan sillan purkutyöt.

Arkkitehtuuri

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Uusi silta on vanhaa matalampi ja se yhdistyy Hakaniemenrantaan samassa tasossa, ja vanhan sillan suuret ajorampit Sörnäisten rantatien päästä puretaan. Näiden muutosten suunnitellaan palvelevan jalankulkua ja pyöräilyä ja parantavan maisemaa. 1960-luvulla erilaisten moottoritiesuunnitelmien lomassa rakennettu vanha silta ei vastaa nykynäkemystä kaupunkisuunnittelusta.[5] Vapautuville alueille Hakaniemenrantaan tulee täydennysrakentamista ja uutta julkista rantaa.[2]

Sillan pituus on 230 metriä ja alikulkukorkeus 4,7 metriä.[6] Sillalla on kaksi ajokaistaa molempiin suuntiin ja ne yhdistyvät katuverkkoon valo-ohjattuina liittyminä. Ajoradan molemmilla puolilla on jalkakäytävä ja kaksisuuntainen pyörätie.[7] Kaupungin katusuunnitelma­luonnoksissa uudelta sillalta pääsee pohjoisen suunnasta Kruununhaan Silta­vuoren­rantaan.[8] Vanha silta vietti pohjois–eteläsuunnassa vain Pohjoisrantaan, eikä Siltavuorenrantaan päässyt kääntymään. Siltavuorenranta on tarkoitus rakentaa uudelleen ja siirtää etelämmäksi lähemmäs asuintaloja.[8] Sillan molempiin päihin on rakennettu jalankulun ja pyöräilyn alikulut, jotta rantareitti pysyy yhtenäisenä.[9]

Rakennustyöt

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Valmistavia rakennustöitä alettiin tehdä alueella jo keväällä 2021. Näihin kuului muun muassa jätevesiviemärin siirtotyö pois uuden sillan linjauksen kohdalta. Varsinaiset rakennustyöt käynnistyivät helmikuussa 2022. Ensimmäisiä töitä olivat muun muassa rantamuurien purku, ruoppaus, työsillan rakentaminen ja paalutus. Työsilta ei ylittänyt koko salmea, vaan sen keskelle jätettiin tilaa vesiliikenneväylälle.[10]

Vuoden 2023 alkupuolella sillan teräsrunko saatiin paikalleen.[11] Sillan rakennustyöt jatkuvat vielä käyttöönotonkin jälkeen, sillä länsipuolinen jalankulku- ja pyöräilyväylä voidaan ottaa käyttöön vasta kun vanha silta on purettu. Alikulut avattaneen rantareitin valmistuttua.

Kuvia rakennustöistä

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Helsingin pormestari Juhana Vartiainen puhumassa avajaisissa.

Sillan avajaisia vietettiin 20. toukokuuta 2024 puolenpäivän aikaan. Avajaisseremoniassa oli puhumassa kaupungin pormestari Juhana Vartiainen. Ensimmäisten tuntien aikana juhlavieraat pääsivät kävelemään sillan ajoradoilla, ennen kuin moottoriliikenne ohjattiin vanhalta sillalta uudelle iltapäivällä. Sen myötä vanha Hakaniemensilta suljettiin.[12][13]

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]