Italian Grand Prix 1994

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Italian Grand Prix 1994 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 11. syyskuuta 1994 Monzassa. Kilpailun voitti Damon Hill, jolle voitto oli kauden neljäs.

Kilpailun alussa ensimmäiseen shikaaniin tultaessa tapahtui iso kolari, joka alkoi kun Eddie Irvine törmäsi Johnny Herbertin auton perään. Kolarissa olivat osallisena myös muun muassa David Coulthard ja Rubens Barrichello. Kilpailu keskeytettiin, ja uusintalähdössä Johnny Herbert lähti varikolta.

Uuden lähdön jälkeen Gianni Morbidelli ajoi Curva Grande -mutkassa ulos ja joutui keskeyttämään. Samalla kierroksella myös Alessandro Zanardi ja Jos Verstappen joutuivat keskeyttämään. Molemmilta oli rengas rikki, ja autoissa oli muitakin kolarista aiheutuneita vaurioita.

Ennen Jean Alesin tuloa varikolle kierroksella 14 hän johti toisena ajanutta Gerhard Bergeriä kymmenellä sekunnilla. Varikkopysähdyksen jälkeen Alesi joutui kuitenkin keskeyttämään vaihdelaatikko-ongelmien takia.

Kilpailun loppuvaiheilla Williams-tallin Damon Hillillä ja David Coulthardilla oli melko turvallinen kaksoisjohto. Kolmantena ajanut Berger kuitenkin saavutti heitä koko ajan. Viimeisen kierroksen viimeisessä mutkassa Coulthardin vauhti äkkiä hyytyi polttoaineen loputtua ja hän putosi kuudenneksi. Kilpailun voittoon ajoi Hill, toiseksi tuli Berger ja kolmanneksi Mika Häkkinen.

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 0 Iso-Britannia Damon Hill Williams-Renault 53 1'18:03.2 3 10
2 28 Itävalta Gerhard Berger Ferrari 53 +4.93 2 6
3 7 Suomi Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 53 +25.64 7 4
4 14 Brasilia Rubens Barrichello Jordan-Hart 53 +50.634 16 3
5 8 Iso-Britannia Martin Brundle McLaren-Peugeot 53 +1:25.575 15 2
6 2 Iso-Britannia David Coulthard Williams-Renault 52 Polttoaine loppu 5 1
7 25 Ranska Éric Bernard Ligier-Renault 52 +1 krs. 12  
8 20 Ranska Érik Comas Larrousse-Ford 52 +1 krs. 24  
9 5 Suomi Jyrki Järvilehto Benetton-Ford 52 +1 krs. 20  
10 26 Ranska Olivier Panis Ligier-Renault 51 +2 krs. 6  
Kesk. 31 Australia David Brabham Simtek-Ford 46 Rengasrikko 26  
Kesk. 3 Japani Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 45 Ulosajo 14  
Kesk. 9 Brasilia Christian Fittipaldi Footwork-Ford 43 Moottori 19  
Kesk. 15 Iso-Britannia Eddie Irvine Jordan-Hart 41 Moottori 9  
Kesk. 4 Iso-Britannia Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 39 Ulosajo 21  
Kesk. 23 Italia Pierluigi Martini Minardi-Ford 30 Ulosajo 18  
Kesk. 24 Italia Michele Alboreto Minardi-Ford 28 Vaihdelaatikko 22  
Kesk. 30 Saksa Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 22 Moottori 11  
Kesk. 29 Italia Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes 20 Moottori 8  
Kesk. 32 Ranska Jean-Marc Gounon Simtek-Ford 20 Vaihdelaatikko 25  
Kesk. 19 Ranska Yannick Dalmas Larrousse-Ford 18 Ulosajo 23  
Kesk. 27 Ranska Jean Alesi Ferrari 14 Vaihdelaatikko 1  
Kesk. 12 Iso-Britannia Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 13 Vaihteet 4  
Kesk. 6 Alankomaat Jos Verstappen Benetton-Ford 0 Rengas/kolari 10  
Kesk. 11 Italia Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 0 Kolari 13  
Kesk. 10 Italia Gianni Morbidelli Footwork-Ford 0 Kolari 17  
DNQ 34 Belgia Bertrand Gachot Pacific-Ilmor    
DNQ 33 Ranska Paul Belmondo Pacific-Ilmor    
  • Nopein kierros: Damon Hill 1,25.930
  • Kilpailu keskeytettiin ensimmäisen kierroksen kolarin takia, ja kilpailua jatkettiin uusintalähdön jälkeen. Kierrosmäärä ei vähentynyt uuden lämmittelykierroksen takia.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]