M/S Star Pisces

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
M/S Star Pisces
M/S Star Pisces Hongkongissa.
M/S Star Pisces Hongkongissa.
Tyyppi matkustaja-autolautta
Lippuvaltio  Panama
Kotipaikka Panamá
IMO-numero 8710857
MMSI-numero 311000164
Aiemmat nimet M/S Kalypso 1990–1994
Omistaja Star Cruises
Aiemmat omistajat Rederi AB Slite 1990–1994
Rakennustelakka Wärtsilä Meriteollisuus
(Masa Yards),
Pernon telakka
Tilattu 31. heinäkuuta 1987
Luovutettu 30. huhtikuuta 1990
Status romutettu vuonna 2022
Tekniset tiedot
Kansien määrä 12
Pituus 176,60 m
Leveys 29,61 m
Syväys 6,20 m
Koneisto neljä Wärtsilä-Sulzer 9ZAL40S -dieselmoottoria
Koneteho 17 812 kW
Jääluokitus 1A Super
Nopeus 21,2 kn
Hyttipaikkoja 1 825
Matkustajia 2 200
Autokapasiteetti 490
Sisaralukset M/S Pearl Seaways (ent. M/S Athena)

M/S Star Pisces oli Rederi AB Sliten nimellä M/S Kalypso tilaama autolautta. Yhtiön mentyä 7. huhtikuuta 1993 konkurssiin konkurssipesä antoi liikenteen jatkua vielä vuoden loppuun. Viimeisen vuoronsa välillä TurkuTukholma se ajoi 1. tammikuuta 1994.

Käyttöhistoria

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Rederi AB Slite tilasi Wärtsilä Meriteollisuudelta uuden autolautan, joka pohjautuisi jo aloitettuun Athenaan 22. lokakuuta 1988, jotta vuokrattu M/S Viking Sally voitaisiin ottaa pois liikenteestä. Kun lautta alkoi olla valmis, sen rakentajatelakka joutui konkurssiin. Aluksista jouduttiin maksamaan lisähintaa uudelle konkurssitelakan pohjalta perustetulle Masa Yardsille, jotta laivat saatiin rakennettua loppuun. Athena aloitti liikennöinnin Tukholma–Maarianhamina-linjalla 24. huhtikuuta 1989 ja Kalypso Turun-linjan 30. huhtikuuta 1990.

Rederi AB Slite meni konkurssiin vuoden 1993 puolivälissä, ja laivat huutokaupattiin. SF-Line yritti ostaa Athenaa tai Kalypsoa konkurssipesältä, mutta kaksikko siirtyikin Star Cruises -laivayhtiön omistukseen, jonka alaisuudessa laivat alkoivat tehdä risteilyjä Singaporesta. Huhtikuussa 2022 ilmoitettiin, että Star Pisces, SuperStar Aquarius ja SuperStar Gemini aiotaan myydä romuksi. Emoyhtiön konkurssin jälkeen alus saapui Alangiin Intiaan heinäkuussa 2022 romutettaviksi.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]